感動交通 | 曹斌：軍工、公路機械老專家固基修道的品質人生

　　曹斌他曾是軍工專家，30多歲就帶領團隊研制戰略武器運輸發射車輛，為國家戰略武器機動發射作出重要貢獻，獲得國務院特殊津貼，享譽行業內外。

　　他是公路機械師，面對國外技術封鎖，欣然受邀轉型，研發具有自主知識產權的民族品牌沖擊壓路機牽引車、高速液壓夯實機，為國家公路高質量發展提供了強有力的產品保障。

　　他是未雨綢繆、專注解決施工難題的行業專家，每一次產品攻關，都是瞄準施工難點。在同行人眼中，他是老師是教授，更是解決公路施工難題的“急救師”。

　　曹斌，山東泰安恒大機械有限公司（簡稱泰安恒大）高級工程師，1968年入伍，1974年轉業后到北京工業學院（現北京理工大學）學習機械工程，專業研究軍工。從軍工制造到研發公路機械，曹斌40多年的職業生涯都在與機械打交道。

　　頭發花白卻精神矍鑠，聊起技術，話匣子打開，四五個小時都沒有停下，說到技術難點，干脆拿起手邊的筆在紙上比劃。眼前的曹斌，渾身流露著軍人的干練風度。

獨立自主研發 民族品牌

　　“很多技術人員不會輕易轉變自己的研究方向，因為難度大。但曹老成功地從研制軍工產品轉到研制公路機械，成為公路施工機械方面的專家，其中的艱辛只有他自己知道。”泰安恒大總經理劉濤告訴記者。

　　大學畢業后，曹斌的主要研究方向是戰略武器發射車和裝載機等軍工技術，并在此領域獲得多項殊榮，多次獲機械部和山東省科技進步獎，被授予國務院特殊津貼和中國機械工業科技專家稱號，成為車輛領域的專家。而在2001年，國產沖擊壓路機因為沒有牽引車，導致壓路效率低，國外封鎖技術導致各地廠家都拒絕研制該產品，直到中國沖擊壓路機的發明人——河北工業大學沖擊壓實專家賀杰教授找到了曹斌。

　　“當時，我們團隊從南方走到濟南，都沒找到合適的專家來研制牽引車。我想還是得回趟泰安找找這個車輛專家曹斌，見面一聊就認定他是我們要找的人。”賀杰說。

　　經過一個月時間，曹斌順利完成了牽引車的設計。牽引車產品成型后，又一個難題擺在施工者的面前，沖擊壓路機的車軸借鑒了越野車車軸做法，施工過程中車軸容易斷裂，會極大地影響施工效率，還增加施工成本。經過反復試驗，曹斌發明了簡單可靠的專利技術，有效解決了該問題。

　　兩項技術難題的解決讓曹斌在公路機械行業成了“紅人”，許多專家慕名而來，讓他幫著解決公路施工問題。

　　“不管過去還是現在，研究技術都需要曹斌這樣實實在在做事的人，不怕吃苦。不光能做出來產品，還能比國外做得好。”賀杰告訴記者。

　　賀杰和交通運輸部公路科學研究院研究員楊世基，委托曹斌設計一種便于處理橋臺背和填挖結合部的機械設備，可以“跟上時代發展”的率機械沖擊夯。原來，市場上原有的沖擊壓路機，可以實現普通路面的壓實，但對于一些特殊連接段的壓實效果，卻并不理想，需要一種新的產品來滿足市場的需要。“原來解決牽引車技術也算是老本行，但后來讓我研制沖擊夯，這個技術跨度就大了。”曹斌說。

　　雖然技術難度大，但是已經對沖擊壓實技術感興趣的曹斌欣然接受了委托。2002年8月著手準備；2003年3月完成樣機，同年，高速液壓夯實機順利通過當時交通部筑路機械測試中心檢測；2004年1月，產品通過北京科委組織的技術鑒定并推向市場，注冊商標“夯神”牌。

　　一年多的時間，從著手準備到將“夯神”推向市場，曹斌成功轉型，成為公路機械領域名副其實的專家。“和軍工不同的是，公路機械產品要進入市場，接受市場的考驗，好的產品才可以留存下來。”他告訴記者。

　　2004年，廣東省購入3臺“夯神”牌夯實機，在全長150多公里的梅（州）河（源）高速公路上全線應用，補強處理橋臺背和填挖結合部，效果良好。值得一提的是，梅河高速公路路基夯實完工后，恰逢梅雨季節，通過“夯神”補強處理的特殊部位，沒有出現任何沉降。從此，“夯神”牌夯實機在廣東一炮打響。

　　隨著“夯神”牌夯實機應用技術的普及、應用范圍擴大、應用水平提高，各地結合高速液壓夯實機的工作特點，進行了大量施工技術的探索和改進。曹斌曾在2010年夏邀請賀杰一同到南方參與試驗。這是一個路基完工后經過雨季的工地，幾錘過后，臺背沉降達283毫米。參與試驗的指揮部總工程師更是感嘆說：“驚心動魄！”

　　軍工專家出身的曹斌，不時流露出做強民族品牌的強烈使命感。他告訴記者：“我一直都很佩服國外的技術專家，但是我也在和國外的產品較勁。有些不適合我國公路情況的產品，賣到那么高的價格，不合理。我們有自己的原則——不跟風，堅持自主研發。”

　　秉持這樣的原則，“夯神”牌夯實機進入市場后，不光將原本沖擊壓路機存在的使用局限性解決了，還將同期進入市場的國外產品擋了回去。如今，國外品牌夯實機在我國的市場率不足1%。

　　剛從工廠出來的曹斌一身是土。“土還好，撣撣就干凈了。年輕的時候抬著胳膊調試設備，機油能從手上流到襪子里。”他笑著說。

　　20年前，劉濤跟著曹斌學技術，他清楚地記得，那時候畫一張圖紙拿給曹斌看，曹斌看都沒看就扔了。第三遍拿給他時，他才收下來。20年后回憶起這段經歷，劉濤認識到，曹斌希望年輕人做事可以沉下心來，畫圖紙一定要先通過自己這關才可以。

　　“現在都講工匠精神、品質工程，我覺得曹老是把‘工匠精神’融入到骨子里的人，精益求精、做到極致。”劉濤說。正是這樣，曹斌畫圖又快又好，從來不出錯。

　　曹斌的兒子告訴記者，小學剛開始學分號，他常把逗號和分號混著用。那時候不明白兩個符號有多大區別，結果就被父親批評了半個小時，他非常想不通。長大后才明白，多一個分號點，在正常人眼里微不足道，但對于一個“把品質視為生命”的工程師看來，“哪怕一個小點，錯了就是錯了，所有的工作都要回到原點。”

　　泰安恒大的產品經理王興如記得，有一次跟著曹斌到甘肅做技術指導，從天水市到隴南市武都縣，要坐車近15個小時。山路的顛簸讓同行的年輕人都覺得很辛苦，但曹斌什么都沒說。看到這一切，王興如打心眼里敬佩這位頭發已經花白的老人。

　　“過去出差坐車六七個小時就覺得很難受了，自從那次和曹老出去，覺得原來的那點苦都不算什么。60多歲的老專家都可以，那我們這些年輕人有什么理由不行呢？”王興如說。

　　2014年冬天，曹斌應北京軍區邀請，到內蒙古包頭指導黃河機械除冰作業。現場急需一種破冰裝置，曹斌熬夜加班，僅用一天便完成了原本需要3天才能完成的圖紙。如此高的工作效率，讓一群年輕人都大為驚訝。

　　工作起來的曹斌常常忘記時間，有時候想到一些工作難點的突破口，就會打電話給技術人員商量，卻忽略了當時已是深夜。“平時在單位加班加點也就算了，但有時候回到家里也想著工作，經常半夜想起點什么就直接起床坐電腦前邊了。”曹斌的愛人陳阿姨告訴記者。

　　讓陳阿姨念念不忘的，是40年前的新婚第二天，原本可以休婚假的曹斌，仍然堅持去上班。“結婚40年了，幾乎沒陪我過一個周末，沒看一場電影。以前想不通他怎么那么愛工作，直到有一天，發現他裝滿一箱的獎狀、證書時，就什么都理解了。”

　　一代人有一代人的使命，一代人有一代人的奮斗。出生在20世紀50年代，成長于軍營當中，面對著改革開放初期國家在工業技術方面的極度落后以及“落后就要挨打”的諄諄警示，曹斌這一代機械專家，自然將振興民族品牌的使命抗在肩上。對他們來說，奮斗追趕的方式，只有精益求精、廢寢忘食。

　　曹斌愛思考，研究“夯神”時，他對于土基夯實的研究追溯到古代。在他看來，土基夯實是老祖宗留下的土工技藝，無理論、無數據，但有存留千年、數千年的遺跡，公信力不次于某些尚需由未來證明的現代科學技術。

　　4000年前的夏代都城遺址為夯土；中國歷史的“高速公路”秦直道，寬60余米的填方段為夯土；在北京元大都城垣遺址公園附近的老城墻上，曹斌發現城墻運用黏性土還可以千年不塌，也是因為夯實技術。他告訴記者，中國的土石基礎夯實技術至少已有4000年的歷史。夯土基礎具有持久的穩定性，也證明了經過夯實的路基更容易滿足不同的施工條件、施工材料。

　　“夯神”的研制，就是利用中國幾千年來的傳統施工技術與現代機械學機電液技術相結合，在全面分析我國對道路施工的總體要求后，創新發明出的高速液壓夯實機。目前，泰安恒大已形成了具有完全知識產權的“夯神”牌新一代高速液壓夯實機、多功能液壓振動夯實機、液壓巖土銑挖機、液壓巖土切槽機、液壓振動破碎鎬、高速液壓樁錘、振動樁錘夾具等產品系列，專門針對公路施工中的各種難題。

　　曹斌走遍了全國各地的公路建設工地，調查研究，現場指導，發現和解決疑難問題及共性問題。針對現有路基施工技術的局限性，提出了“公路路基動力壓實工法”，有效解決了“橋頭跳車”等共性問題，以及新舊路基結合部穩定性等施工難點。現在，曹斌每年有十多次應邀赴各省宣講、培訓，《高速液壓夯實機在高速公路路基填筑中的應用》等多項研究成果，分別在《公路》《公路交通科技》等專業期刊發表。

　　眼看著越來越多的互聯網企業迅速崛起，實體企業不斷受到沖擊，曹斌說：“實體企業的迅速崛起與持續發展僅靠某種理念是遠遠不夠的，而要靠技術實力，這才是核心競爭力。”的確，只有技術人員跟得上時代，產品才能不落伍。

　　早在20世紀80年代初，曹斌就已經開始自學計算機，機械繪圖、編程，后來用Photoshop做美工、用會聲會影和Premiere做視頻也不在話下。曹斌對于這些軟件的熟悉程度讓許多年輕人都甘拜下風。1988年，曹斌曾受醫院委托，做了一套兒童智商測定系統，獲得了當年山東省科技進步獎。

　　劉巖笑著跟記者說：“曹老可能不會給計算機重新安裝系統，但別的沒有什么能難得住他。”

　　“只有不斷學習才能不斷進步，遇到問題才可以更好地解決。”曹斌告訴記者。如今，他已經開始著手研究公路后期養護、維護及改擴建方面的新技術。

　　在曹斌的倡導下，泰安恒大一直堅持著“以解決施工難題為己任，創立中國品牌為目標”的經營服務理念。企業的大多數客戶，不是設備的購買者，也不是潛在購買者，而是為了探索某種更好的施工方法、解決某項施工難題而展開合作的。

　　中交三公局濱（州）萊（蕪）高速公路改擴建項目總經濟師胡海龍就有這樣的印象。“我和曹老見面是在2016年年底，他給人的感覺就是一位很儒雅的老專家，在技術方面特別專業，喜歡鉆研。‘夯神’和不同品牌裝載機的接頭型號不同，泰安恒大每次都會有工作人員打電話提前詢問裝載機品牌。曹老還會根據了解到的情況給一些施工方面的建議，講得很專業、很透徹。”